Guide pratique

Londres, Angleterre

Se déplacer à Londres

Métro, bus, taxi — payer le moins cher possible entre les quartiers

La capitale londonienne est une grande ville, et la distance entre ses quartiers est étendue. Plusieurs options permettent d'optimiser ses déplacements et de gagner du temps. Mais avant de choisir un moyen de transport, il faut surtout choisir comment payer : c'est là que se joue l'essentiel du budget.

✎ tarifs vérifiés en septembre 2026 — les plafonds journaliers et hebdomadaires sont gelés jusqu'en 2027, les prix des trajets à l'unité sont révisés chaque année au 1er mars

01Comment payer ses trajets

C'est la question que je me suis posée à chaque séjour, et la réponse a changé ces dernières années. Aujourd'hui, pour la grande majorité des visiteurs, la bonne réponse est la plus simple : votre carte bancaire sans contact, ou votre téléphone. Mêmes tarifs que l'Oyster, mêmes plafonds, rien à acheter, rien à recharger, rien à rendre.

Sans contact (carte ou téléphone)

Gratuit · tarifs et plafonds identiques à l'Oyster

Vous badgez avec votre propre carte bancaire à l'entrée et à la sortie, et le système calcule tout seul le meilleur tarif, plafonds compris. Utilisez toujours la même carte ou le même téléphone pour tous vos trajets, sinon les plafonds ne se cumulent pas. Seul point de vigilance : certaines banques appliquent des frais sur chaque paiement à l'étranger — vérifiez avant de partir, sinon la douzaine de micro-transactions vous coûtera plus que le transport lui-même.

Oyster Card

10,50£ de frais de carte, non remboursables

Carte rechargeable valable métro, bus, tram, DLR, Overground, Elizabeth line et bateaux Thames Clippers. Attention, ça a beaucoup changé : les 5£ d'autrefois étaient une caution remboursable, ce n'est plus le cas depuis 2022, et le montant est passé à 10,50£. Elle reste intéressante dans trois cas : si votre banque facture les paiements à l'étranger, si vous voyagez avec un enfant de 11 à 15 ans (réduction Young Visitor de 50%), ou si vous détenez une Railcard britannique. Le solde restant est remboursable jusqu'à 10£ en borne, mais pas les frais de carte.

Travelcard papier

Rarement nécessaire aujourd'hui

Le forfait illimité en version papier existe toujours, mais les plafonds automatiques du sans contact font le même travail sans avance de frais. Il ne redevient intéressant que si votre semaine ne commence pas un lundi, puisque le plafond hebdomadaire, lui, court du lundi au dimanche.

✎ à éviter absolument — le ticket papier à l'unité : environ 7£ pour un trajet en zone 1, contre 3£ en sans contact. C'est plus du double pour exactement le même métro.

02Le métro londonien

Le métro de Londres, communément appelé "l'Underground", est l'un des plus anciens au monde — 11 lignes réparties sur 9 zones tarifaires. Depuis, le réseau s'est étoffé : l'Elizabeth line, ouverte en 2022, traverse la ville d'est en ouest et dessert Heathrow, et les lignes Overground portent depuis fin 2024 des noms individuels (Lioness, Mildmay, Windrush, Weaver, Suffragette, Liberty) au lieu d'un seul orange indifférencié. Toutes fonctionnent avec le même titre de transport.

Badgez à l'entrée et à la sortie : oublier de badger en sortant déclenche le tarif maximal de la ligne. La plupart des attractions se trouvent en zones 1 à 3.

Zone 1 (heure de pointe / creuse)3,10 £ / 3 £

Zones 1-23,60 £ / 3,10 £

Zones 1-33,90 £ / 3,30 £

Zones 1-6 (dont Heathrow)5,90 £ / 4 £

Les heures de pointe couvrent le lundi au vendredi, de 6h30 à 9h30 et de 16h à 19h. En dehors, c'est le tarif creux.

Le plafond, c'est là que tout se joue. Une fois le montant plafond atteint dans la journée, tous vos trajets suivants sont gratuits. C'est automatique, il n'y a rien à activer, et c'est ce qui rend le sans contact imbattable pour un séjour touristique où l'on enchaîne les trajets.

Zones 1-2 · jour / semaine8,90 £ / 44,70 £

Zones 1-3 · jour / semaine10,50 £ / 52,50 £

Zones 1-6 · jour / semaine16,30 £ / 81,60 £

Bus et tram seuls · jour / semaine5,25 £ / 24,70 £

✎ le plafond journalier se réinitialise à 4h30 du matin, pas à minuit — une soirée qui se termine à 2h compte donc encore sur la journée précédente. Le plafond hebdomadaire, lui, court du lundi au dimanche : si votre séjour commence un jeudi, il ne vous servira pas.

03Le bus

L'emblématique bus rouge à deux étages est très pratique pour se déplacer tout en profitant de l'architecture londonienne — et c'est de loin le transport le moins cher de la ville. Badgez en montant, et uniquement en montant : contrairement au métro, il n'y a rien à faire en descendant.

Tarif unique

1,75 £ le trajet, toutes zones confondues

Peu importe la distance parcourue : le prix ne change pas. Le plafond journalier bus et tram est fixé à 5,25 £, ce qui rend une journée entière en bus moins chère qu'un seul aller-retour en métro.

Le "Hopper fare"

Correspondances illimitées pendant une heure

C'est l'astuce que personne ne connaît. Vos 1,75 £ vous donnent droit à autant de bus et de trams que vous voulez pendant l'heure qui suit votre premier badgeage — sans supplément. Deux, trois, quatre bus : toujours 1,75 £. Il suffit de rebadger normalement à chaque montée.

✎ montez à l'étage, tout à l'avant : c'est le meilleur point de vue gratuit de Londres, et les lignes 11, 15 et 24 traversent une bonne partie des monuments sans détour

04Le taxi

Les célèbres taxis noirs londoniens restent une bonne alternative, notamment tard le soir ou avec des bagages. Deux options coexistent, et elles ne se valent pas selon la situation.

Black cab

Se hèle dans la rue · compteur

Le chauffeur a passé "The Knowledge", un examen redoutable qui suppose de connaître par cœur les rues de Londres — d'où leur capacité à contourner un embouteillage sans GPS. Ils acceptent tous la carte bancaire. Plus cher qu'un VTC, mais imbattable quand vous n'avez ni réseau ni patience, et le seul à pouvoir se héler d'un geste.

Uber, Bolt et compagnie

Via application · prix annoncé à l'avance

Généralement moins chers, avec le tarif connu avant de monter, ce qui évite l'angoisse du compteur. En revanche, les prix grimpent fortement aux heures de pointe et à la sortie des spectacles, et le point de rendez-vous peut être compliqué dans le West End où l'arrêt est interdit sur de nombreuses rues.

✎ pour un trajet court en centre-ville aux heures ouvrables, le métro reste presque toujours plus rapide qu'un taxi — Londres est l'une des villes les plus embouteillées d'Europe, et la congestion charge s'applique en semaine dans le centre

05Marcher, l'option sous-estimée

C'est le conseil que j'aurais aimé lire avant mon premier séjour. Le plan du métro londonien est un chef-d'œuvre de design, mais il ment sur les distances : il est géométrique, pas géographique. Résultat, on prend le métro pour des trajets qui se font plus vite à pied.

Les cas les plus flagrants : Leicester Square et Covent Garden sont séparées de quatre minutes de marche, alors que le métro entre les deux demande une correspondance. Charing Cross et Embankment se touchent presque. Et remonter la Tamise à pied entre Westminster et Tower Bridge reste l'une des plus belles promenades de la ville — vous y verrez plus qu'en enchaînant trois stations.

L'application TfL Go donne les temps de marche en même temps que les itinéraires : c'est souvent elle qui vous fera renoncer au métro, à raison.